关于骑楼的感想过年的时候回了一趟老家，给我的最大惊叹是：老城区的街道越建越窄。为什么呢？
老家在岭南地区的一个中小城市梧州，梧州素为广西水上门户，上个世纪20年代后，原来的坊式房已不能满足日益繁荣的商业发展的需要，骑楼逐渐取而代之。骑楼多为三四层，临街店铺二楼以上部分凸出来，二楼罩着的空间成为人行道，远远看去，像“骑”在人行道上一样，故名“骑楼”。作为梧州特色建筑的骑楼，其实不应叫骑楼，应叫骑路楼，因为骑楼占用的公用的人街道，在本不属于自己的地上额外扩建了房屋，在古时候这算不了什么，但用今天的术语表述就是违章建筑。
每一种民居形式的诞生都是有它自身的原因的，最根本的原因都是受当地的地理和自然环境影响，有时也会受人文环境影响。岭南多雨，夏季高温，骑楼在过去起到很重要的作用就是遮阳挡雨。但也有人说骑楼文化很大程度上反映了古时当地民众的自私和贪婪，占小便宜的一劣根性，反映了一个地域民众的心胸狭窄，无非是为了多贪一多建筑面积，所谓“占天不占地”。
而现在的人，却把骑楼当成了重要文化建筑，要保留下来，并要发展、光大下去。所以有港商几十年回梧，惊叹梧州老城区的街道越建越窄。
骑楼的建筑已经存在了很长的一段时间，如何评价这样的建筑。就必须以“三个代表”的重要思想来辩证地加以分析。
对于骑楼城的建筑，根本的原因就是两个，第一，可以多占地方。第二，每个人都这样，你想特别一点？当时口水就可以把你淹死。
至于挡风雨还是附带的作用，中国的现代建筑特别没有特点。当年建筑学家梁思成、林徽因就说过，**广场的建筑毫无个性。当时我就感觉梧州的骑楼城不应该拆除重建，但事实上已经在拆除重建了，重建的骑楼外貌是欧陆式的，并在外面铺上瓷砖，这已经没有了以前的韵味了。就好象某些地方的领导，就干脆把古长城全拆了，修建新的长城来吸引游人一样，都是违反“三个代表”的重要思想的。
或者说，如果全世界的民族都是一模一样的，那么或许这世界就不会好像现在这样璀璨了。世界就是因为有如此不同特色，不同风格的民族存在，世界才这样美丽。要不然如果去到哪里都一样，那么人岂不闷死？就正如人一样，每个人都与其他人不同，这样才是“人”，否则与机器人有何区别？
现在梧州的骑楼城重建工作已经完成70－80％，港商感叹的就是新骑楼不仅延续占用公用人行道，还继续向前延伸占用了部分自行车道，所以看上去街道更窄了！
新建的骑楼看上去不伦不类，岭南特色荡然无存，感觉很不是滋味。以前在街道旁的柱子里嵌上铁环，为的是方便在洪水淹没街道后好停船，也是岭南特色文化之一。现在，能抗拒百年一遇洪灾的防洪堤已经建成，在新搞的欧陆式柱子上还是嵌上铁环，就是既浪费纳税人钱财，又新环境不相协调了。更令人气愤的是，许多栋砖木结构的旧房旧屋，很多都是破败不堪，都预备×年后拆除的了，这次搞形象工程，却大费功夫的在其表面或贴新瓷砖或涂油漆。总之，表面上看是焕然一新，其实是败絮其中，站在桥上或登高一看，残墙断壁，原形毕露！
为民办事，贵在实在。为官之道，不是在任内大搞形象工程，为自己高升添砖加瓦，只有实实在在的做了益国益民的实事，才能被老百姓记住、传颂。
不管怎样，在梧州城市建设已经轰轰烈烈开展起来的大势之下，全面改造河东区富有地方特色的骑楼是必需的，并且要把骑楼改造、提升为梧州旅游的品牌和“亮点”，希望中西文化在骑楼上真的能水乳交融、和谐共存。这样，对梧州社会经济发展和人居环境的改善，都具有重要意义——
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大多修建于上世纪２０年代的wz骑楼，经历大半个世纪风雨的侵蚀，当年的华丽已褪。砖木结构的楼房，几经风吹雨打，屡遭洪水浸蚀，已变得陈旧暗淡，残损严重，一些沿江低水位的楼房成为了危楼。骑楼建筑密度和人口密度过高，许多民众长年生活在密不透风、昏暗潮湿的恶劣环境里，且多数骑楼里没有配套卫生设施，居住条件极差。而在由骑楼群组成的旧城区内，街道狭窄，路面破损不堪，灯光昏暗，供水、电力、排水等管线已日显陈旧，且布局不合理的问题日益明显，城市基础设施极不完善，不但影响群众的生活，更影响了城市形象。为了改变城市面貌，改善旧城区的人居环境，优化投资环境，提高城市品位和竞争力，在自治区党委、政府的大力支持下，从２００２年８月起，市委、市政府斥巨资对骑楼群进行包括危房旧房拆迁维修、街道管线整治、路面铺设、房屋立面改造、灯饰安装、景点建设等六大主要内容的改造，从而拉开了wz市历史上规模最大的旧城改造工程。
城市基础设施建设的落后不但影响居民生活，也是阻碍城市发展的瓶颈问题。因此，在骑楼城改造过程中，市委、市政府在对原有设施进行改造的同时，还充分考虑了城市发展的实际，对城市基础设施进行了完善和优化。对骑楼城范围内的十多条道路进行改造，改善了河东区的交通条件；对电力管线进行电缆化改造，优化了电力网络结构，使目前旧城区的主要商业区具备了环网双电源供电条件，更加安全可靠，电能质量更高，以往遇到大风大雨频繁出现的停电事故大为减少；对供水管网进行改造，由支状供水改为环状供水，并采用了新的供水材料，保障了供水安全；在路灯、排水渠改造中，进行了技术与材料的升级、改进，延长了这些公共基础设施的使用寿命。电讯、电视、网络、消防等设施也进行了更新改造。